Двигатель .........................Одноцилиндровый, двухтактный
Система охлаждения ..............Жидкостная
Система питания ............Карбюратор
Рабочий объем .............49.9 куб. см
Передняя подвеска....... Телескопическая вилка
Задняя подвеска ............. Сдвоенный гидравлический центральныйамортизатор
Передний тормоз ........... Диск из нержавеющей стали Ø 226 мм
Задний тормоз ............. Диск из нержавеющей стали Ø 190 мм
Габариты ..........1915 x 720 x 1165 мм
Комплектация
Спортивная выхлопная труба
Передний тормозной диск Ø 226 мм
Ящик под сиденьем для закрытого шлема
Раздвоенная линзованая оптика 35 Вт
Окрашенный спойлер
Кик стартер
Черные литые диски
Окантовка спидометра - Carbon
Соответствует нормам Euro 2

Колесная база...................1314 мм
Высота посадки .................820 мм
Сухая масса ......................106 кг
Объем топливного бака ........8 л
Объем масляного бака .........1,2 л
Передняя шина ..................130/60 х 13"
Задняя шина........... 130/60 х 13"

Красивый агрегат. А не подскажете, чем спортивная выхлопная труба отличается от неспортивной? Никогда не слышал такого словосочетания, очень интересно

Скутер со спортивной выхлопной трубой - это здорово. Такие трубы предназначаются для моторов объемом 50-70сс. Обеспечивают агрегату хороший прирост мощности, что называется, на середине мощностной кривой.

Назначение спортивного глушителя (или выхлопной трубы ) - минимизировать потери мощности двигателя скутера. Достигается это чаще всего за счет применения в качестве глушителя трубы максимально большого диаметра, так называемого «прямотока», но это не правильно. Настоящий спортивный глушитель – это глушитель с конической расширительной камерой и настраиваемым на определенные обороты двигателя резонатором на выходе.

Разработчики дизайна этого скутера, максимально пытались приблизить его к спортивному байку. Его форма и вид только об этом и говорит.

Ну ведь красиво,можно сказать что они своего добились.

Э-эх. Мечта просто.
Особенно радуют дорожный просвет и 13-ти дюймовые колеса. Как раз недавно обсуждали эти нюансы в контексте наших дорог.

Да-да-да =) Французики молодцы